GPS

Эта история началась с того что наша организация приобрести GPS-навигатор для автомобиля. INTERNET- "Поисковики" принесли богатый урожай, и скоро все сидели по уши погруженные в занимательное чтение. Вскоре стали разбираться в возможностях, преимуществах и недостатках то или иной модели. Остановились на КПК Fujitsu Siemens Pocket LOOX N500.

Loox N500 оснащен самым популярным на сегодняшний день GPS-чипом: SIRF STARIII, 20-ти канальный приемник обладает высокой чувствительностью и способен улавливать отраженные сигналы. Все это положительным образом сказывается на точности позиционирования и способности "держать" сигнал в труднодоступных местах. Быстро нашел место для установки в машине см. ниже, проверил качество приема и обнаружил, что приемник быстро находит спутники и точно позиционируется на местности, четко улавливая сигнал, тем более что штатные часы не нужны- они есть в термометре.

Ситуация же в местах слабого приема, таких как помещение, возле высотных зданий и т.д. несколько хуже из-за того, что приемник встроен в корпус, а не выполнен в виде отдельной антенны как у ASUS. Но, честно говоря, это самое "несколько" настолько несущественно, что вы его влияния, пожалуй, не ощутите. Включив приемник в пасмурную погоду, вам придется на несколько десятков секунд дольше ждать установления навигационного режима у Loox N500. Но это не так важно.

Мы использовали программный продукт "ГИС Русса", это БЕСПЛАТНАЯ (FREEWARE) программа, особенно хорош режим датчики- средняя скорость, время в пути, время остановок и много других полезных штук. Теперь о векторных картах. Векторные карты помещаются в КПК, и начинают нести свою полезную службу.

Векторные карты доступны в сети INTERNET, их можно скачать бесплатно, например сайт: freemaps.ru или купить: "НАВИКОМ".

Качество бесплатных карт не удовлетворило:"срисованы" со старых топографических карт, привязки неудовлетворительные (вот плывете вы по реке, а навигатор показывает что плывете вы по суше, а речка течет параллельно в 300-х метров, подобные ошибки и с дорогами, мостами). Плюс в бесплатности, и в том что после небольшого редактирования, их можно успешно пользовать в качестве обзорной карты как в навигаторе, так и в компьютере. Платные карты не лучше. Решили сами "рисовать" карту. Получить векторную карту можно из растровой, для этого лишь нужно: отсканировать карту, затем электронный скан качественно "привязать" в программе (нужны координаты не менее 3-х ключевых точек (хорошо различимых на скане: перекрестки, устья рек, мосты, вышки), а еще лучше иметь их дюжину, у вас их нет, бегом, на территорию с навигатором, собирать ключевые точки. Внося нужные поправки привязываем карту, теперь у нас растровая карта с географической привязкой, ею можно успешно и плодотворно пользоваться на компьютере, в навигатор она не полезет. Вывод один - векторизация. Несомненно, операция векторизации карт требует творческого подхода и определённого количества знаний по предмету. Есть несколько программ для ручной и полуавтоматической (автоматической) трассировки растров, например: Easy Trace. Для полноценной работы достаточно всего двух программ - векторизатора Easy Trace и программа, куда планируется перенести готовые векторные объекты. В нашем случае это редактор GPSMapEdit. Впрочем, все очень хорошо описано здесь. Пришлось приобрести адаптер питания 12V, который не входит в комплект обычных КПК, держатель сделал сам по месту установки и комплект готов. В целом при условии точной карты система работает надежно, и качественно, особенно если проехать надо по незнакомым дорогам. Карта Ставропольского края для Руссы (Ставрополь, Невинномысск, Мин.Воды), пока что проверено, по мере появления новых данных- буду обновлять.